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| Progetto «Overland 13»: da Milano a Shangai senza conducente |
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| Attualità |
| Mercoledì 21 Luglio 2010 07:10 |
Parte la spedizione fra il capoluogo lombardo e la metropoli cinese con veicoli a pannelli solariFonte: Corriere della Sera.it Partenza a Milano, arrivo a Shangai, passando per Roma (il 22 luglio, con un secondo taglio del nastro alla Farnesina alla presenza del ministro Franco Frattini) e per Mosca. È il progetto «Overland 13», che prevede una spedizione fra il capoluogo lombardo e la metropoli cinese effettuata da veicoli elettrici che, grazie a un sofisticato sistema di pilota automatico, non hanno bisogno del guidatore. I quasi 15 mila chilometri che separano le due città saranno percorsi da quattro veicoli alimentati ad energia solare, per dimostrare la possibilità di far viaggiare merci tra due continenti utilizzando prototipi di veicoli non inquinanti, alimentati da energia verde. DA EXPO A EXPO - Il progetto è stato partorito da VisLab, società nata come spin-off dell'Università di Parma, ed è stato realizzato con finanziamenti del Consiglio europeo della Ricerca e con partership importanti, come quella della multinazionale Ibm. Overland 13 si presenterà puntuale all'appuntamento con la cerimonia conclusiva dell'Expo di Shangai 2010, che si chiuderà ad ottobre e che è dedicata al tema «Better city, better life», arrivando giusto in tempo per il passaggio del testimone fra la città cinese e l'Esposizione del 2015 di Milano, il cui tema sarà «Nutrire il pianeta, energia per la vita». PILOTA AUTOMATICO - Diversamente dal passato, la particolarità della missione di Overland 13 non starà tanto la lunghezza del percorso e le sue asperità (15 mila km che attraverso i Balcani, l'Ucraina toccheranno Mosca, quindi la Siberia, il Kazakistan e tutta la Cina prima di approdare a Shanghai), quanto nella flotta dotata per la prima volta di un sistema di guida autonoma. I prototipi, messi a punto dal professor Alberto Broggi dell'Università di Parma, capofila di un progetto che ha ottenuto un finanziamento europeo di 1,7 milioni di euro, sono infatti muniti di un impianto di telecamere alimentato da pannelli solari che trasmette le immagini della strada a un software capace di elaborarle e governare i movimenti del veicolo. «Dopo questa avventura - ha spiegato il professore - il nostro obiettivo è di portare questi veicoli nelle città e contribuire così a cambiare la mobilità urbana». I furgoni intelligenti, accompagnati da 7 mezzi tecnici, saranno accolti all'Expo di Shangahi a fine ottobre da Letizia Moratti che, da commissario straordinario di Expo 2015, raccoglierà il testimone della loro missione, con l'impegno di promuoverne l'uso tra cinque anni durante la kermesse milanese. |
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